工程機械的核心部件發動機養護突發問題的解決

公司最近出現了幾例保修期內的挖掘機核心部件發動機出現無力發動機冒黑煙嚴重燒機油等問題，又來經過我們售后在使用中發動機產生的故障主要是由于發動機的使用維護不當造成的，

現在購買挖掘機的客戶對于保修期的設備不細心使用保養，覺得在保修期內壞了廠家會維修更換，寶鼎公司對于保修期內的客戶一定會認真對待客戶的問題，保修期外也會認真協助客戶處理，以最小的費用解決問題。但客戶還是要正確的養護不要采用一些錯誤的操作和維護方法，導致發動機過早地產生故障，為以后出保以后挖掘機的正常使用不產生額外部件更換費用，為大家提出注意的幾點。

1、新發動機或大修后的發動機不進行磨合

新車或發動機大修后更換了汽缸套、活塞、活塞環和軸瓦等零件，沒有經過充分的磨合而帶負荷作業，造成零件的早期磨損，有的還出現拉缸、燒瓦現象。

2、發動機冷啟動后立即高速運轉

發動機冷啟動后由于處于冷車狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯后，發動機各部分沒有得到充分潤滑，造成發動機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。

特別是增壓發動機會造成渦輪增壓器的轉軸燒蝕。為此，增壓發動機啟動后應空轉一會，待機油溫度上升、流動性好轉、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉速，這一點在寒冷的冬季更為重要。

3、發動機突然熄火

當增壓發動機在高速運轉時突然熄火，機油泵立即停止轉動，增壓器內的機油也停止流動。

如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量會被吸收到增壓器殼體上，將停留在那里的機油烤成積碳，阻塞進油口，導致軸套缺油，加速轉軸與軸套的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。