伴隨著國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的發(fā)展進(jìn)度，對(duì)其便利行走和高效作業(yè)的工況需求更是達(dá)到了前所未有的普及率，各大品牌車型在激烈的市競(jìng)爭(zhēng)中展開了形色各異的打拼，那么對(duì)于需求客戶而言輪式挖掘機(jī)該如何選擇？

首先從輪式挖掘機(jī)價(jià)格區(qū)間上，起初十幾萬(wàn)的品牌車型現(xiàn)如今也是伴隨著市場(chǎng)對(duì)配置性能要求的不斷提高而逐漸銷聲匿跡，齒輪泵生硬的動(dòng)作和逐漸緩慢的做工效率已經(jīng)不再適應(yīng)各地工況的充分需求，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈程度愈演愈烈的各地市場(chǎng)，柱塞泵的柔和動(dòng)作和精準(zhǔn)指向以及大幅度降低的操作難度讓相關(guān)行業(yè)人士為之向往。

然而在此與時(shí)俱進(jìn)輪式挖掘機(jī)配置的背后就是成本的增加，大部分品牌車型也是將輪式挖掘機(jī)價(jià)格定位在二十多萬(wàn)甚至是三十萬(wàn)，一些有著多品牌車型咨詢經(jīng)歷的人士都會(huì)發(fā)現(xiàn)，配置、價(jià)格、品牌車型，基本上都是略有高低，選擇上也難免有種不知所措的感覺，尤其是配置，基本上都是大同小異的，玉柴、新柴、云內(nèi)、國(guó)產(chǎn)代加工洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)，加上一些所謂的川崎、力士樂等全進(jìn)口液壓系統(tǒng)，聽上去一些高大上的配備猶如迷霧般的讓咨詢客戶迷失了選擇的方向。