2016中國國內的挖掘機市場戰局接近尾聲，回顧這一年，國產挖掘機品牌在低迷的國內市場中強勢崛起成了最熱門的話題之一。在經歷了三四年市場占有率連降之后，中國挖掘機品牌終于迎來了勝利，市場占有率升幅較大。

一直以來，大家都有有個共識：就是國產挖掘機品牌的殺手锏，靠的是低價高配置的策略，冠之以高性價比之名。很多自主廠商都抓到了國內消費者喜歡高性價比產品的心里，因此在配置上都盡可能地做到豐富，進口車用什么配置國產就用什么配置的液壓件，當然終端的銷售價格還差進口挖掘機一大截。那么這里要問，國產挖掘機品牌是怎么做到低價高配的呢？

首先，什么是性價比？從經濟學的角度，性價比即性能價格比，性價比是商品的性能值與價格值之比。性能越高，價格越低，那么性價比就越高；反之亦然。其次，性價比應該建立在消費者對產品性能要求的基礎上，也就是說，先滿足性能要求，再談價格是否合適。如果沒有一個相同或相近的性能作為比較基礎，得出的性價比是沒有意義的。

這里再說回挖掘機械產品的身上，就不能簡單地說高配置就是高性能了，更不能說配置多價格低就是高性價比。因為挖掘機械本身作為一種施工機械，當然首先考慮的是挖掘機械設備本身的使用效率和使用質量，這是挖掘機械最重要的性能組成部分，其次才是隨著挖掘機械技術的發展各種眼花繚亂的高配置的部件的使用。雖然國產挖掘機品牌產品在各個方面在近幾年有了突飛猛進的發展，但不可否認還是存在一定差距。

中國國產挖掘機品牌如何做到配置多價格低？我們試著從三個方面分析:

1、品牌溢價不如國外品牌，定價自然也在低價徘徊

眾所周知，越是知名品牌的公司，其產品價格中包含的品牌溢價就越多。舉個栗子，在國內的挖掘機中市場，卡特彼勒的品牌溢價能力可以說是挖掘機領域最高的了，平均售價比市場均價高很多這是很正常的。這就是品牌溢價的表現，這是人家幾十年沉淀下來的品牌力時間壁。

反觀國產挖掘機品牌，一般發展歷史只有十幾二十年，在定價時，品牌溢價就相對少點，價格當然會便宜點。品牌溢2、迎合市場需求的快速造車，拿來主義的設計成本當然是很低的，產品要迎合市場需求。在十幾年前中國國產挖掘機品牌開始發展的時候，就是走低價路線。很明顯，那個時候大家收入和消費水平還較低，最重要的是先要能買的起，國產品牌恰恰迎合了這些客戶的需求。