發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是其在工作過(guò)程中，燃油中一些物質(zhì)沒(méi)辦法完全燃燒而產(chǎn)生的黑色殘留物，大多數(shù)人了解的一般是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的構(gòu)造，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，所以如何清理積碳成為了一個(gè)重要的問(wèn)題。除了汽車外，挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也需要定期進(jìn)行積碳清理，不然會(huì)影響整機(jī)的運(yùn)作。

無(wú)論是履帶挖掘機(jī)，還是輪式挖掘機(jī)，其工作場(chǎng)所的環(huán)境都非常的惡劣，無(wú)法保證燃油中是否存在其他污染物，所以發(fā)生積碳的情況比汽車還要頻繁。今天我們，具體了解一下挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳是怎么產(chǎn)生的，同時(shí)又該如何處理。

輪式挖掘機(jī)積碳的產(chǎn)生

發(fā)動(dòng)機(jī)中有積碳的主要因素還是使用的燃油質(zhì)量問(wèn)題。即使發(fā)動(dòng)機(jī)配備了過(guò)濾系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中也可以過(guò)濾掉大部分的雜質(zhì)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行后會(huì)產(chǎn)生一系列的雜質(zhì)沉淀于氣缸中，這是過(guò)濾系統(tǒng)沒(méi)辦法避免的。除了燃油質(zhì)量外，還有在工作中的一些雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部也會(huì)行成積碳。

積碳會(huì)給挖掘機(jī)造成什么影響

上文也提到過(guò)，積碳現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重的影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗；當(dāng)油缸內(nèi)積碳過(guò)多后，會(huì)造成氣門(mén)桿斷裂，底盤(pán)故障等問(wèn)題；大量積碳有時(shí)還會(huì)堵塞噴油口，這時(shí)就需要更換噴油器了；燃燒室積碳嚴(yán)重的造成氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，損害活塞及曲軸，影響挖掘機(jī)的安全。

積碳的解決辦法有哪些

1.根據(jù)實(shí)際情況，盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油和燃油，因?yàn)槿加椭械碾s質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)是形成積碳的主要原因。