在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上輪式挖掘機(jī)車型占有率越來越高，然而輪式挖掘機(jī)的油耗問題由于能夠直接影響到用戶的直接收益，逐漸成為市場(chǎng)所關(guān)注的要點(diǎn)之一，那么輪式車型油耗的高低到底跟哪些因素有關(guān)呢？

說到輪式挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求還是主要定格在像八九噸大小的車型，當(dāng)然這跟各地的實(shí)際需求有關(guān)，咱們暫且就以8噸車型為例，影響油耗的關(guān)鍵因素首先想到的是發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過實(shí)踐證明，由于在這個(gè)噸位輪式挖掘機(jī)的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)品牌無過于薪柴、濰柴、玉柴、云內(nèi)、洋馬（國(guó)產(chǎn)）等，功率和油耗都相差無幾。

需求客戶在選擇輪式挖掘機(jī)過程中，只要涉及到油耗問題，銷售人員總會(huì)說這跟操作習(xí)慣有關(guān)系，當(dāng)然每個(gè)人都有自己固有的操作習(xí)慣，就像開汽車一樣，每個(gè)人使用機(jī)器的平均油耗都是不盡相同的，但是從機(jī)器本身作為出發(fā)點(diǎn)來討論油耗問題的話，難免有些聲東擊西、混淆客戶視線了。

那么影響輪式挖掘機(jī)油耗的關(guān)鍵因素是哪些呢？在這里不得不提的就是，機(jī)器自身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)的兼容性以及其他主要元件的匹配度等，大家都知道做工過程中總會(huì)出現(xiàn)能量浪費(fèi)，物理學(xué)角度稱之為“無用功”，無用功作業(yè)多的輪式挖掘機(jī)油耗當(dāng)然會(huì)高。

選擇輪式挖掘機(jī)，看中油耗問題，在很大層面上實(shí)在選擇機(jī)器的質(zhì)量和廠家是否擁有生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)的真正實(shí)力，畢竟現(xiàn)如今照葫蘆畫瓢的純組裝加工廠數(shù)不勝數(shù)，挖掘機(jī)動(dòng)作連貫、用力角度優(yōu)化、液壓系統(tǒng)功效銜接等技術(shù)層面的東西，并不是畫瓢能畫的出來的。