采用知名品牌發動機搭載 EGR 系統廢氣排放符合國家第三階段標準/歐盟第二排放階段標準,采用電子調速器提高了燃油效率.

采用全進口液壓系統,新型回轉馬達實現了更好的旋轉性能和可靠性,負載感應液壓系統實現了更高的工作質量.

高強度錳鋼材料加強大臂設計,特別是臂座底部進行再加強設計,箱型結構關鍵部位增加鋼筋,內部加強。雙D平面大截面側梁結構,適用于惡劣工況.

采用工程機械專用輪減加強橋,輪挖設計了擺動式平衡油缸,可及時調整底盤角度,保持上面的機架平穩.900-16寬輪胎,配置多連桿前鏟（支撐腿選配）工作穩定性更優異.在斜坡或崎嶇地面行進和作業時，為確保出色的地面接觸,可以手動按鍵啟動車橋鎖功能.

輪胎式挖掘機以駕駛者為中心的設計理念,配置多項可調懸浮座椅,液晶儀表大屏幕帶倒車影像,標配冷暖空調系統多風口,可調節轉向柱,合理功能按鍵布局.人體工程學的操作手懸浮座椅:全新座椅調節模式,可實現前后、高低、靠背、扶手等多種姿態調節,并根據駕駛員體重自動調節,大大提升操作舒適性。

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