泉州電銷卡辦理

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據(jù)5G建設(shè)團(tuán)隊(duì)人員介紹，所有施工都在夜間進(jìn)行。為了不影響地鐵的正常運(yùn)行，團(tuán)隊(duì)成員每天只能在凌晨0點(diǎn)30分到3點(diǎn)半這兩至三小時(shí)，在地鐵軌行區(qū)開展5G建設(shè)施工。面對工期時(shí)間緊、軌行區(qū)間長等難題，南京移動(dòng)成立了地鐵5G建設(shè)團(tuán)隊(duì)，研究最周密的方案，采用最先進(jìn)的技術(shù)，配備最優(yōu)良的設(shè)備，攻堅(jiān)克難，終于按期完工。后期，南京移動(dòng)還將對在建的地鐵1號(hào)線北延、2號(hào)線西延、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線等9條線路開展5G覆蓋規(guī)劃，確保地鐵建成通車前同步完成移動(dòng)5G覆蓋工作。

活動(dòng)現(xiàn)場對為南京地鐵5G覆蓋建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人進(jìn)行了表彰。

現(xiàn)場還發(fā)布了全國首個(gè)地鐵5G應(yīng)用十大場景白皮書，白皮書介紹了5G技術(shù)在地鐵運(yùn)維、安防、管理、運(yùn)營等領(lǐng)域的最新應(yīng)用場景。活動(dòng)現(xiàn)場，南京移動(dòng)還分別與華為、熊貓電子、南軌公司、中車數(shù)字等地鐵5G產(chǎn)業(yè)鏈核心合作伙伴簽訂了合作協(xié)議

“5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋只是起點(diǎn)，有了5G網(wǎng)絡(luò)后，可以實(shí)時(shí)采集地鐵列車監(jiān)控和視頻數(shù)據(jù)，為地鐵線路全專業(yè)智能運(yùn)維、地鐵列車無人駕駛等創(chuàng)新應(yīng)用提供支持。”南京移動(dòng)負(fù)責(zé)人劉中儒表示。“下階段，我們期待與華為、熊貓、十四所、南軌、中車等單位開展深度合作，探索出更多5G軌交應(yīng)用產(chǎn)品，助力南京地鐵的服務(wù)及運(yùn)營管理水平雙提升，合力將南京地鐵打造成為全國“5G智慧地鐵”的典范，共同將南京打造為全國“5G智慧地鐵”第一城。

據(jù)悉，南京移動(dòng)作為本地新基建的“先鋒隊(duì)”，當(dāng)前已建成5G基站超6700余座，5G站點(diǎn)規(guī)模及5G綜合覆蓋率全省領(lǐng)先。此外，南京移動(dòng)致力于加強(qiáng)與本地龍頭企業(yè)合作，大力研發(fā)并推廣5G行業(yè)應(yīng)用，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、教育安防等領(lǐng)域打造了一批本地5G應(yīng)用樣板工程，助力南京提升5G發(fā)展首位度，打造全國5G標(biāo)桿城市。

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