輪式挖掘機眾所周知，在國內市場上面對中小工程可謂是游刃有余，城市綠化、道路平整、管道鋪設以及小區附屬設施的建設都能靈活應對并高效發揮，但是面對那些山石地、泥濘以及坑洼工況到底如何應對呢？是否也能夠高性能發揮呢？

首先輪式挖掘機之所以受到市場的追捧，不僅僅是安逸工況下的做工表現，更是復雜工況下的靈活應對，以及一機多用功效的縱向發揮，輪式挖掘機的種種優勢讓其更加如虎添翼，在市場上的表現也是風光大作，接下來就為大家根據具體工況分析一下相應的應對措施。

坑洼不平的工況是大部分人對輪式挖掘機性能擔憂的主要方面，輪式挖掘機不比履帶車型，畢竟地面受力和重心高低有著很大的差距，履帶車型之所以在坑洼工況擁有穩定的做工表現，靠的就是與地面充分接觸的履帶板，而輪式挖掘機雖然失去了金屬接地的充分優勢，但是其平衡缸設計讓其依然擁有應對坑洼工況的能力，平衡缸顧名思義，就是保證四驅輪胎在不同水平面依然能夠保證車身水平的輔助設施。

山石地依然是輪式挖掘機目標客戶對其的擔憂之處，山石工況尤其是堅硬的石灰巖，要想實現碎石的裝卸和路面的平整，橡膠輪胎的磨損依然讓人擔憂，不僅僅如此，一些廢鐵廢鋼壓塊廠也是有著同樣的擔心，充氣橡膠輪胎時刻面臨著爆胎的風險，但是現如今這種擔憂對于那些資深機手而言，很容易就迎刃而解了，對，實心輪胎，實心胎的更換是輪式挖掘機車型應對特殊工況的特殊裝置，這也是很多輪式挖掘機廠家選配的配置之一。

寶鼎輪式挖掘機廠家自1997年首批輪式挖掘機下線進入市場以來，已經度過了二十幾個春秋，市場的需求變更和輪式挖掘機技術的不斷升級，使其擁有優異于其它品牌的成熟和穩重，尤其是80和95輪式挖掘機車型，在市場上的表現可謂是眾口皆碑，被一度稱為專為老百姓發家致富的福利車型。