珠海電銷卡辦理

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今年7月28日的全市工業互聯網工作推進會議會上，上海匯眾汽車制造有限公司（以下簡稱“匯眾汽車”）的無人工廠宣布啟動，在上海匯眾汽車制造有限公司智能制造科長陳翰凌的設想中，建成之后的工廠將是一個安靜的“黑燈工廠”。

匯眾汽車是上汽旗下華域集團全資子公司，也是國內領先的汽車底盤制造商，年銷售收入超200億。

“此前，工廠在生產組織的網絡搭建中有兩個痛點，”陳翰凌告訴記者，一是在原有廠房的AP搭建中，信號干擾強、布線成本高；二是面臨越來越不確定的移動網絡需求。比如在AGV或者自動物流項目中，物流設備的移動路徑會因為規劃改變，原先可能要從中心交換機重新部署固網，而現在則有了5G，物流規劃做到哪里，網絡就布局到哪里，大大縮短了交付周期及布線費用。

基于以上痛點，匯眾汽車與上海電信合作打造了5G MEC立體云網，上海電信統一規劃建設MEC節點，形成５G+MEC立體云網，確保在5G網絡高網速、低時延的情況下滿足匯眾汽車的生產需求，并為智能工廠提供通信、算力及安全保障。

雙方還首創了一種5G工業互聯網建設的合作模式，大大降低了制造業進行信息化升級改造的門檻。

打造一個無人工廠，除了相應的信息化硬軟件改造升級外，還需要配備AGV、叉車等硬件設備，整套成本不菲，而對于利潤率原本就稀薄的制造業而言，往往會陷入兩難：不升級，被淘汰，想升級，沒成本。

匯眾和上海電信全國首創的MEC租賃模式，上海電信負責基建投資，匯眾汽車按需租用云資源和流量，大大降低了企業的使用門檻，為快速推廣5G應用帶來便利。

在中國制造業高地——上海，像匯眾這樣正在進行無人工廠建設的企業，正蔚然成風。ABB機器人、上汽乘用車臨港基地、諾瑪高端智能液壓、三菱電梯智能機器人倉庫等一批無人工廠項目和匯眾同批宣布啟動建設。

根據上海近期發布的《關于推動工業互聯網創新升級 實施“工賦上海”三年行動計劃（2020-2022年）》，到2022年，上海工業互聯網核心產業規模實現從800億元提升至1500億元，建設服裝、建筑、工程機械、高端裝備等20個具有全國影響力的工業互聯網平臺，建設百個無人工廠、無人生產線和無人車間，成為全國工業互聯網資源配置、創新策源、產業引領和開放合作的高地。

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