現(xiàn)階段由于經(jīng)濟(jì)政策的轉(zhuǎn)型輪式挖掘機(jī)又成為了挖掘機(jī)市場的熱點。同等級輪式挖掘機(jī)與履帶挖掘機(jī)對比見，雖然輪挖工作效率不如同等級的履挖，但與履挖昂貴的轉(zhuǎn)移費相比，頻繁轉(zhuǎn)場時輪挖更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，正是以其機(jī)動、靈活、高效的鮮明特點，輪挖在市政維護(hù)工程、公路交通建設(shè)及快速搶修等物料挖掘、搬移方面得到了廣泛應(yīng)用。

行駛前，應(yīng)將鏟斗置于車架上，插上轉(zhuǎn)臺固定銷，收起液壓支腿，檢查轉(zhuǎn)向盤、制動器及照明是否良好。

轉(zhuǎn)向時應(yīng)提前換入低速檔，打開轉(zhuǎn)向燈。緩慢轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打（轉(zhuǎn)向盤），少打不回；急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。

換擋時應(yīng)注意的問題：

a. 對于全液壓輪式挖掘機(jī)換擋時，將手動轉(zhuǎn)換擋向前推，即為公路行駛速度（高速）；向后拉，則為越野行駛速度（低速）；移至中間位置則為空擋，用于停駛或被牽引行駛。

進(jìn)退檔轉(zhuǎn)換時應(yīng)停車進(jìn)行。將行走方向操縱桿向前推，即為前進(jìn)方向；向后拉，則為后退方向；置于中間位置，則行走機(jī)構(gòu)不工作。

b. 對于液壓輪式挖掘機(jī)，其換擋方式與CA10B行解放牌載重汽車相同，即“兩腳離合器”法低速換高速擋時，先加大油門提高車速然后迅速踩下離合器踏板，同時 放松油門踏板，將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，同時將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，即可加大油門前行。

高速檔換低速檔時，先放松油門踏板，降低車速，然后踩下離合器踏板，同時將變速桿置于空擋位置，再迅速放松離合器踏板，稍加大油門，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，放松離合器踏板，即可加大油門前進(jìn)。

越野行駛時應(yīng)注意的問題

a. 通過突起較高的障礙物時，應(yīng)低速慢行，當(dāng)前輪將要駛上障礙物時應(yīng)稍加大油門，待駛上障礙物后立即松開油門踏板，是前輪自行滑下障礙物。然后用同樣的方法使后輪通過。

b. 通過大而深的凹形路面時，應(yīng)預(yù)先松開油門踏板，用制動的方法減慢車速，利用慣性慢慢溜進(jìn)；當(dāng)前輪溜到坑底時再踩油門踏板，使前輪出洼坑。用同樣的方法使 后輪也駛出洼地

c. 通過泥濘地段時，應(yīng)用中速或低速一氣通過盡量避免中途換擋或停車。若被迫停車，起步時可比平時速度高一些，利用沖力離開陷區(qū)。

d. 行駛中發(fā)生橫滑時，應(yīng)立即降低速度，同時將轉(zhuǎn)向盤向后輪滑動的相同方向轉(zhuǎn)動，帶前輪與機(jī)身一致后，再將挖掘機(jī)駛?cè)胝?。挖掘機(jī)橫滑時切不可緊急制動和打轉(zhuǎn)方向盤，以免發(fā)生更大的更滑。

e. 行駛中若車輪陷入泥濘地打滑時，應(yīng)視道路情況將挖掘機(jī)向后倒一點再前進(jìn)，如果仍不能開出，不可連續(xù)使用此種方法，以免車輪原地轉(zhuǎn)動而下陷更深。此時可使用四輪驅(qū)動或利用支腿支起車身，在下陷車輪下鋪上碎石、木質(zhì)或樹枝等，然后將車駛出。履帶式挖掘機(jī)由于行駛速度很低，底盤穩(wěn)定性好，通過能力強(qiáng)，因而道路駕駛和越野性能比輪式挖掘機(jī)安全。

山東寶鼎機(jī)械有限公司30余年液壓系統(tǒng)設(shè)計制造經(jīng)驗生產(chǎn)的寶鼎WYL-90輪式挖掘機(jī)全進(jìn)口液壓系統(tǒng)配置配比國內(nèi)成熟品牌的增壓發(fā)動機(jī)工作起來強(qiáng)勁有力，加大加寬車身和前鏟支腿的設(shè)計保證的車型在工作的時候車身穩(wěn)定，加強(qiáng)前后橋保證了車輛的惡性的工況環(huán)境工作，大臂前部附帶其他設(shè)別的掛件方便更換作業(yè)比如抓木機(jī)，破碎錘等設(shè)備。種種成品優(yōu)勢一經(jīng)推上市場的到一致的好評，山東寶鼎公司設(shè)計的產(chǎn)品永遠(yuǎn)站在客戶的角度生產(chǎn)，客戶需要的才是真的好產(chǎn)品。致力于打造性價比最好的輪式挖掘機(jī)是公司一貫的宗旨。

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